在河南的东南部的小城一般兼具南北特色，无论是语言、饮食、种植还是生活习惯上，而这个东南角又是和安徽相邻，所以又杂糅了两省的风俗文化。
而淮滨就是位于这里的一个小城。从名字上来看，仿佛就是淮河之滨的意思，而事实上，这里的确淮河贯穿，河水四面环绕，地平无山，绿化不错而又盛产粮食，号称淮河边上的江南。
那么，这么一个滨淮之地的滨河之城的实际生活体验又怎么样呢？
一、旱涝灾害的滨城
淮河流域多山丘平原，汛期又集中在夏秋两季，下雨过少则影响庄稼种植，形成旱灾，下雨过多又集中，则形成洪涝，所以这个平原滨城在历史上大多数时间不是被烈日炙烤就是被大水冲刷。
其实本来没有这个淮滨城。只是后来从息县、固始两县析取，从一个办事处一步步发展到今天的这样的县城。
这个处于淮河平原上的小城，连接河南安徽两省，淮河之水从这里流淌到阜南，北临和新蔡，西连西乡和潢川，南接固始，这周边的几个县，个个都是人口大县，而淮滨的人口虽然不达百万，但也
超过了80万，而面积也达到了平方公里。
今年的6月6号，当地的气象台发布了干旱橙色预警，表示当地在6月6日这时候，全县的旱情都比较严重，达到了特旱等级，提醒做好防御干旱的应急工作。
但翻开历史来看，这里又岂止是今年，这里所处的淮河流域，遭遇特大旱涝灾害的情况早已屡见不鲜，例如年淮河洪水造成严重的洪涝灾害，淮滨县几乎全县淹没，而年，这里先是洪水，然后又从七月份开始连续近三个月没有落雨，导致了旱灾。
所幸，这里的平原之地并不年年如此，所以农业生产也有了产量，在年，全县的粮食总产量达到了57.46万吨，其中，夏粮27.34万吨，秋粮30.12万吨。油料产量6.03万吨，棉花产量吨，整体来看产量还比较大。
二、城镇化和工业化
因为自然灾害的频繁，光靠基础农业是不够的，而现在的淮滨，在开始发展工业和城镇化，目标是打造宜居宜业的繁荣小城市。
除老城区外，这里需要建设和更新的是中心城区和新城西区，中心城区规划面积为12平方公里，主要发展和建设交通、绿化、亮化等基础设施，并在商业、金融、文化、教育、体育、医疗等设施做好配套。因为这里是城区人口最集中、最繁华区域。
而新城西区规划更大。范围达到了19.6平方公里。主要面向物流园区、商务、生态园区等城市建设。新修淮河大道、文化路西延伸线及蒋国路，更新路网、引进重点项目、兴办产业。
此外，还新建了淮河文化园区。这个面积为5.3平方公里的园区，包含东西两湖园区和淮河文化景区，主要面向文化旅游、健身、蓄水、宜居宜业等各种功能，是当地水景生态园林城市的代表设施。而景区水景优美，空气清新，周边高楼林立，是当地人出游和休闲的常去之地。
而到了年，这里的城镇化水平达到了40%，还有很大的潜力。
三、经济和发展
淮滨的GDP在信阳的县区排名一直倒数，不过在年，GDP也达到了.33亿元，而且对农业贡献的GDP比重已经降低到20%以下，也就是二三产业开始占据主导地位。
但跟周边的县区一样，人均收入还是处于基础阶段，全体居民人均可支配收入元，其中城镇非私营单位从业人员年平均工资元，城镇人均可支配收入达到了元，农村人均可支配收入达到了元。
也就是说当地的乡村，大致也就是人均每月的水平。而因为这里仍然还是农业人口为主的大县，所以6亿人口月收入的实际情况在这里也能得到体现。
所以为了追赶经济发展，这里启动的临港经济区，规划面积达到了75平方公里，主要以航运、物流为主，还建设各种配套区，例如仓储物流保税区、装备制造区、新型材料区、商务商住配套区和科技文化教育园区，其中装备制造区已运行，主要生产内陆航运船舶。
淮滨港码头建设已开工，该区域建成后，淮滨将成为港口城市，对城市转型、经济跨越式发展将起到至关重要作用。
而为了配合发展，这里的交通也在提速，淮息淮固高速公路已经通车，淮滨至阜阳高速在规划建设，而干线公路、农村公路已经连接成网，公路、航运、铁路等已经是当地的交通优势。
今天的淮滨，开始从发展产业和发展生态园林两手开始行动，随着绿化和造林的步伐，这里的城市游园也变得越来语多，而诗意地栖居在景观园林城市的生态画卷正在展开，生态的体验也在当地更加真切地被感受到。