成都别称“锦官城”，一个“锦”字几乎写尽了成都的繁华富庶。但在锦官城的西南面，还有一个“车官城”，也许一个“车”字隐藏了大汉王朝的千古之谜：成都，曾是大汉王朝的兵工厂？！
车官城复原图，四川大学城市建筑与规划学院教授博士、博士生导师周波
在近代坦克发明前，战车是冷兵器时代最具杀伤力的武器，战车部队的统帅被称为“车骑将军”，排位仅次于大将军及骠骑将军，有“或比三公”的说法。
在古代，战车可以装载士兵冲锋陷阵，还可以起到很好的机动或防护作用，是现代坦克、机械化步兵战车最原始的模样。
汉代步兵与战车协同战阵
春秋时期像晋国、楚国这样的超级大国，战车数量能达到乘，鼎盛之时能到一万乘。在汉朝的骑兵部队崛起之前，战车的无敌地位一直无人撼动。
在现今秦始皇陵博物馆和汉景帝陵博物馆中，陈列了大量的铜车马和车马俑，可以想象古代的战车阵容之庞大和气势之宏伟。
秦始皇陵博物馆铜车马
那么，大汉王朝的庞大战车群是在哪里生产的呢？我们从东晋常璩撰写的《华阳国志·蜀志》中或可窥见一斑。据常璩记载，在成都的“西又有车官城，其城东西南北皆有军营垒城”，大意为在汉末至蜀汉年间，汉政府曾在成都设置“车官”一职，并修建了神秘的“车官城”，专司车辆的制造、修理以及调配等。“闭门造车”，或许是车官城最生动的写照。
之所以说车官城“神秘”，是因为车官城的东西南北四个方向，都设有军营城垒驻扎，将这个“城中城”拱卫其中。显然，如果单单是个生产手推车、独轮车的小造车厂，汉政府完全没有必要出动大军守卫它。从中我们可以猜测，车官城必然有军事上的意义，或是汉代最重要的军火工厂，负责大汉王朝的战车研发与生产。
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“蜀道难，难于上青天”。
那么，汉朝政府为何执意不远千里，将这么重要的兵工厂设在成都呢？
原来，成都早在两汉时期，就是著名的车舆制造基地，造车技术异常发达。“众庶街有马”，“转毂百数，车骑相连”，正是成都当时车马交通之似水如龙场景的生动描绘。这意味着成都有着“车官城”所需的技术基础。
其次，成都虽地处西南边陲，但自古以盐铁、蜀锦及绚丽的漆器闻名于世，是中国最早开展国际贸易的策源地，也是南方丝绸之路的起始地。据《史记·货殖列传》记载，汉时成都与长安“两城财富，甲于全国”。这意味着成都有着“车官城”所需的物质和经济基础。
再次，成都历朝历代都是中国西南最为重要的交通枢纽之一，而勤劳的成都人也在数千年间，不断修建道路，铺设了一张严密的物流网，交通四通八达。这意味着成都有着“车官城”所需的物流基础。
最后，汉朝秉持通好“西南夷”的国策，先后以成都为中心在西南设犍为、益州、牂柯、越嵩、沈黎、武都诸郡，成都实际上已经成了大汉王朝的稳固大后方。这意味着成都有着“车官城”所需的政治基础。
大汉王朝选择在成都设立兵工厂，应是综合考虑政治、经济、军事、物流和产业发展等诸多因素的决策，这或许也是设置车官城的重要意义所在。
锦官城复原图，四川大学城市建筑与规划学院教授博士、博士生导师周波
“暗淡了刀光剑影，远去了鼓角铮鸣……”
我们可以想象，大汉王朝作战用的战车，从这里源源不断地被输送到战场上，组成庞大的战车群在战场上冲杀，数十万将士喊声震天……
我们还可以想象，日后诸葛亮北伐时大放异彩的木牛流马、诸葛连弩，是不是也是在这里精心研制的呢？
锦官城复原图，四川大学城市建筑与规划学院教授博士、博士生导师周波
诸葛丞相府复原图，四川大学城市建筑与规划学院教授博士、博士生导师周波
部分图片来自四川大学城市建筑与规划学院教授博士、博士生导师周波，侵删。
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