饱受不通火车之苦的河南各县，从来没有像最近五年一样对高铁设站如此狂热。坐落在铁路大动脉上的河南，近百年来的发展与腾飞受益火车太多，而坐不上火车的回家之路又让太多游子有切肤之痛。河南人对高铁站为何如此饥渴？看完这篇就能明白了。
文
小米
铁路一直是濮阳人民心中的痛，在高铁开遍全国的今天，濮阳直到年才有了一趟普速客运火车，濮阳—郑州来回。
京九高铁濮阳争夺战是年濮阳的一个大事，直到去年才尘埃落定。事件起因是京九高铁在规划河南和山东这段路程时，打算跳过濮阳。
按“东线方案”将在山东省阳谷县设“阳谷台前站”，接下来是梁山站和郓城站，这样的结果就是京九高铁经过河南省濮阳市境内但没有设站。
“西线方案”则在濮阳市范县设站，反而更能符合国家的要求。
濮阳民间对此议论纷纷。濮阳人民走上街头，架起条幅，为家乡争取利益。百度的“濮阳吧”中，长时间将呼吁京九在该市范县东设站的帖子置顶。
《濮阳日报》年刊发一篇题为“九问京九高铁为何过濮不设站”的文章，言辞犀利，将锅推给中铁总。
接着，身为濮阳市南乐县人的小岳岳，也在新浪微博上为家乡发声称：“相信高铁终会修到我的家乡”。有人力挺岳云鹏，也有山东籍网民对岳云鹏表示不屑，一场骂战持续至今。
直到去年末，官方终于回复了：“濮阳市委、市政府相关领导同志已多次与国家相关铁路主管部门沟通对接，并达成一致意见，京九高铁过境濮阳并设站，目前可研报告正在编制中。”
这下，濮阳人民放心了，热泪盈眶感谢国家的厚爱，长期的努力没有白费。
相比濮阳市没有高铁，能跟高铁挂上钩的县城就显得很幸运，比如郑合高铁的站点之一的淮阳，郑万高铁过站的邓州。
说起郑万高铁在邓州设站，当年还有一场纷争。在郑万高铁路过谁家这个问题上，搞得新野和邓州的关系非常紧张。
在已定站点南阳和襄阳之间，新野与邓州据两地都很近，本来新野认为站点应该设在新野，这样也不弯，很顺溜对不对。
但邓州当然不会放过这个大好机会，新野民间高调地掀起了“保卫高铁”运动，还组成了“新野保路联盟领导小组”。
他们唱着“变身蜡烛燃烧自己，只为高铁你”，将贴着标语的宣传车开进了田间地头。而邓州的老百姓则发起“反击”，不少远在外地的邓州人迅速联合起来，拉起横幅声援家乡“争夺高铁”，在百度的“邓州吧”里，一篇题为《高铁到我家，希望靠大家》的帖子也被挂在醒目的位置。
结局现在也都知道了，最终没设在新野，设在了邓州，新野还是没有火车站，乘车还是要去南阳和襄阳。
同样的纷争产生在固始和潢川。
年2月23日，河南省信阳市发改委网站公布“京九高铁阜阳经潢川至九江段项纳入国家中长期铁路网规划”的消息，称同意将阜阳经潢川，至九江铁路按高速铁路纳入中长期铁路网规划修编方案。
消息一经公布，立刻引发交通落后的河南省第一人口大县固始县百姓的强烈