要建哪两座跨淮河大桥
据了解，这两座大桥分别是固始县三河尖至安徽阜阳（阜南曹集）淮河特大桥及接线新建工程（S淮河特大桥项目）、S阜南许堂至王家坝段（淮河特大桥及接线）改建工程的一部分。
其中，固始县三河尖至安徽阜阳（阜南曹集）淮河特大桥及接线新建工程北起阜南曹集，顺接S阜曹路曹集特大桥33#桥墩，经规划道路S（现状X）后，向东南跨越淮河，终于固始县三河尖镇，接河南S，路线全长7.78公里。项目投资估算总金额为.10万元。
S阜南许堂至王家坝段（淮河特大桥及接线）改建工程，北部连接S，起点阜南县王化镇王新庄，与X相交，终点位于河南省固始县往流镇朱大寺村，与河南省固始县X（规划G）相接，总长20公里。项目投资估算总金额约29.7亿元。
进展情况如何
目前，S（颍淮大道南延至阜南曹集）一期建设完成，二期正在建设，预计年底建成通车；沟通王家坝的S也在建，预计明年底前建成通车，为两座跨淮河特大桥的建设奠定基础。
两座大桥的进展方面，固始县三河尖至安徽阜阳（阜南曹集）淮河特大桥及接线新建工程：依据两省政府商量意见，阜南正积极开展项目前期工作。项目《工程可行性研究报告》已编制完成，土地预审已批复，正在办理两省的规划选址、水土保持、防洪影响等相关前置要件，力争8月份完成两省发改委对《可研报告》的联合审批。
S阜南许堂至王家坝段（淮河特大桥及接线）改建工程：项目《工程可行性研究报告》已编制完成，待前置专题批复后可进行评审，航道影响评价专题已批复。目前，正在办理两省的规划选址、土地预审、水土保持、防洪影响等相关前置要件。
“由于涉及土地生态红线等问题，我们和固始县正在跑淮委、林业部、国家自然资源部等部门，力争早日解决这个问题。一旦这个问题解决，两座跨淮河特大桥很快就能开建。”阜南县交通运输局负责同志介绍，开建后，预计工期2-3年。
建成后有哪些好处
“一条淮河，将河南的淮滨、固始两县与安徽的阜南县隔开。长期以来，两岸交通全靠轮渡，费时费力不说，安全隐患也较大。”这位负责同志介绍，两座特大桥建成后，将方便淮滨、固始两县与阜南县的交通。在固始与阜南境内跨淮河建特大桥，双方多年前就有动议，各自县的人大代表及普通市民对此呼声也很高。
另外，淮滨、固始两县虽然隶属于河南信阳，但离信阳较远，离河南省会郑州也较远，且交通不便，两县周边的河南境内，没有大的商场等消费场所。两县反而离阜南较近，两座特大桥建成后，河南这两个县的居民将很方便地到达我市消费。同时，可通过阜阳民航、高铁站走向“外面的世界”。
而对于阜阳人来说，又多了一个周末游方向。河南这两县多山区，两座特大桥建成后，阜阳人将很方便地到达两县，形成一日游、两日游周末旅游线路。两地在文化、地域、经济等方面，均可实现优势互补。